Woning splitsen in Haarlemmermeer

Uit de regeling

Artikel 4 – Voorwaarden woningsplitsing Wij wijken af van het bestemmingsplan voor woningsplitsing als wordt voldaan aan de volgende voorwaarden: Een zelfstandige woning na splitsing voldoet ten minste aan de (ver)bouweisen in de wet- en regelgeving. Er wordt voorzien in voldoende parkeergelegenheid. De toename van het aantal woningen wordt getoetst aan het parkeerbeleid van de gemeente Haarlemmermeer zoals genoemd in het bestemmingsplan Parapluplan parkeerregels (2018.0056736). Overeenkomstig het parkeerbeleid kan afgeweken worden van het uitgangspunt parkeren op eigen terrein. Splitsen is toegestaan van één woning naar maximaal drie woningen. De oude woning was minimaal 120 m2 (gebruiksoppervlakte) groot. Na splitsing voldoet iedere woning aan de minimum oppervlakte volgens de nieuwbouweisen; De verkeersstructuur kan de toename van het aantal autobewegingen aan. De openbare ruimte is geschikt voor de toevoeging van een extra woning. De woning voldoet na de splitsing nog steeds aan eventueel geldende beeldkwaliteitsplannen. Er vindt geen aantasting plaats aan bestaande vastgelegde groenstructuren. De te splitsen woning ligt niet in LIB 3 gebied (Luchthavenindelingbesluit Schiphol) en het gaat niet om een bedrijfswoning. Indien de te splitsen woning buiten de bebouwde kom ligt, gelden de volgende aanvullende voorwaarden: parkeren vindt volledig plaats op eigen terrein; de ontsluiting van het erf naar de openbare weg is geschikt voor meerdere huishoudens. Er wordt geen onaanvaardbare afbreuk aan de (plaatselijke) woningvoorraad gedaan. De woningsplitsing heeft geen onaanvaardbare invloed op de bestaande woon- en leefkwaliteit. Monumentale panden zijn uitgesloten van splitsing, tenzij splitsing noodzakelijk is voor het behoud van het monument. Voorwaarde is dat de monumentale waarde niet wordt aangetast. Dat dient door aanvrager te worden aangetoond en wordt ter advisering voorgelegd aan de betreffende omgevingscommissie. Ten aanzien van monumenten geldt het gestelde